財聯(lián)社（合肥，記者 劉夢然）訊，為了緩解成本壓力，上下游一體化整合成為動力電池企業(yè)投資布局的必備一環(huán)。3月22日，國軒高科（002074.SZ）與肥東縣政府簽署投資合作協(xié)議，公司動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目落戶肥東，預(yù)計總投資120億。

國軒高科內(nèi)部人士對財聯(lián)社記者表示，項目建成后，將保證國軒高科2025年動力電池產(chǎn)能達(dá)到100GWh的原材料供應(yīng)，并切實解決鋰電池回收和梯次利用問題，項目達(dá)產(chǎn)后將覆蓋新能源動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵材料與環(huán)節(jié)。

根據(jù)公司與肥東縣人民政府合作協(xié)議，國軒高科此次擬投的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈系列項目主要建設(shè)動力鋰電池上游原材料及電池回收等項目生產(chǎn)基地，初步選址于肥東縣合肥循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園內(nèi)，相關(guān)項目在辦理土地使用權(quán)證后 3 個月開工建設(shè)，24 個月內(nèi)竣工投產(chǎn)。

國軒高科主營磷酸鐵鋰電池等業(yè)務(wù)。據(jù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次簽約項目多涉及鋰離子動力電池的前端原材料和后端的電池回收及梯次利用，項目建成后將有利于引進(jìn)更多與動力電池相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)和高端人才，并充分利用園區(qū)現(xiàn)有相關(guān)產(chǎn)業(yè)資源，形成良性內(nèi)部循環(huán)。

根據(jù)預(yù)測，2025年全球的新能源汽車銷量預(yù)計將達(dá)到2000萬輛，對電池的需求將達(dá)到1000GWh。借助新能源汽車市場高速發(fā)展時機(jī)，多地也在加緊搶建“新能源汽車之都”。根據(jù)此前《合肥市人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》，當(dāng)?shù)孛鞔_提出“新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過千億，整車產(chǎn)能達(dá)到100萬輛，質(zhì)量品牌具有國際競爭力，成為全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地”的目標(biāo)。

目前，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)形成了涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用等完整產(chǎn)業(yè)鏈。其中，國軒高科作為動力電池生產(chǎn)商，規(guī)劃中公司產(chǎn)能在2023年將達(dá)到80GWh，2025年計劃達(dá)到100GWh。

財聯(lián)社記者注意到，為了鞏固其在鋰電池產(chǎn)業(yè)的市場地位，公司加大在動力鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈布局，建立了從材料端到產(chǎn)品端的產(chǎn)業(yè)鏈垂直布局，先后投資了正極、正極前驅(qū)體、隔膜、 銅箔等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)。今年3月12日，公司宣布出資設(shè)立全資子公司合肥國軒循環(huán)科技有限公司和合肥國軒新材料科技有限公司，分別開展鋰電池的回收再利用業(yè)務(wù)以及負(fù)極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)。

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