10月31日-11月1日上午，中國電動汽車百人會在廣州舉辦 “2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會”。本次大會以“多重挑戰(zhàn)下汽車供應(yīng)鏈健康可持續(xù)發(fā)展”為主題，邀請政府有關(guān)部門和汽車、信息、交通、能源、物流、原材料等領(lǐng)域的行業(yè)機構(gòu)、高校院所和領(lǐng)先企業(yè)代表深入研討，凝聚行業(yè)智慧，探索新汽車時代全球汽車供應(yīng)鏈變革方向與轉(zhuǎn)型路徑，助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

11月1日上午，國軒高科產(chǎn)工研總院副院長徐興無在大會“動力電池論壇”上發(fā)表題為《低碳化及全球化：動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的新挑戰(zhàn)》的演講。徐興無先生的演講從動力電池及原材料的低碳化、動力電池的全球化，以及如何迎接新挑戰(zhàn)三個方面展開。

在動力電池及原材料的低碳化方面，徐興無先生指出碳排放的相關(guān)要求將強制出口企業(yè)進行零碳轉(zhuǎn)型，在生產(chǎn)技術(shù)上將向著高效低能耗、環(huán)保低碳等方向進行革新；倒逼國內(nèi)電池回收體系完善，推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型，推進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展；電池護照對供應(yīng)鏈透明度的提高，迫使出口企業(yè)將面臨護照數(shù)據(jù)庫建設(shè)、管理系統(tǒng)維護及國際統(tǒng)一標準構(gòu)建等挑戰(zhàn)。

在動力電池全球化方面，徐興無先生則是介紹了國軒高科在歐洲、美國以及東南亞市場的布局情況。同時他表示國軒高科將在零碳工廠打造、建設(shè)綠色供應(yīng)鏈、構(gòu)建高效、綠色、循環(huán)、低碳電池回收體系以及開展動力電池碳足跡核算等方面迎接低碳化的挑戰(zhàn)。

在能源變革及低碳化的時代大潮之中，國軒高科正在積極構(gòu)建以材料科學(xué)和數(shù)字科學(xué)為基礎(chǔ)的能源科學(xué)體系，堅持守正創(chuàng)新，堅定擁抱世界，為“讓綠色能源服務(wù)人類”的美好愿景提供可行、可靠、可持續(xù)的國軒方案。