“我們認(rèn)為2020年是新汽車工業(yè)革命的元年，預(yù)測(cè)從2020年到2030年，僅中國(guó)的新能源汽車就將實(shí)現(xiàn)從200萬輛到2000萬輛產(chǎn)能的跨越”，“我們知道儲(chǔ)能技術(shù)的核心是材料科學(xué)，核心技術(shù)60%來源于材料科學(xué)，20%源于制造技術(shù)，還有20%是隔膜等附著技術(shù)?！痹诘谒膶萌珖?guó)儲(chǔ)能工程大會(huì)開幕式歡迎詞上，國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝對(duì)未來新能源汽車的發(fā)展做出論斷和表態(tài)。

國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝在第四屆儲(chǔ)能工程大會(huì)暨中日電池研討會(huì)上致辭

一個(gè)論斷：元年將至

2500年前人類知道了煤炭，1500年前人類知道了石油，500年前人類知道了天然氣，但是人類真正使用化石能源才100多年歷史，李縝從人類文明的三次能源文明（生物能源、化石能源、自然能源）說起。他說，人類第三次認(rèn)知并且使用的能源是自然能源，即太陽能、風(fēng)能，因地球的自轉(zhuǎn)產(chǎn)生風(fēng)能，太陽的照耀產(chǎn)生太陽能。它的特點(diǎn)是取之不盡、用之不絕。“但難點(diǎn)是獲取技術(shù)，還有待進(jìn)一步突破。它受制于時(shí)間，因此必須依靠能源存儲(chǔ)技術(shù)。”

 “我們認(rèn)為2020年開始，全球進(jìn)入新一輪汽車工業(yè)革命，當(dāng)下正處于汽車工業(yè)革命的前夜?！崩羁b董事長(zhǎng)說，如果“電池能量密度達(dá)到了300Wh/kg，任何車輛都能跑到400公里以上，”而隨著能源存儲(chǔ)技術(shù)的進(jìn)步、整車正向設(shè)計(jì)技術(shù)的完成和國(guó)民對(duì)于電動(dòng)汽車的認(rèn)知不斷提升，2020年將是新汽車工業(yè)革命的元年?！拔覀冾A(yù)測(cè)從2020年到2030年，僅中國(guó)的新能源汽車就將實(shí)現(xiàn)從200萬輛到2000萬輛的產(chǎn)能跨越?！?/span>

一個(gè)表態(tài)：積蓄力量

對(duì)于當(dāng)前儲(chǔ)能領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)空間和市場(chǎng)前景，開幕式上，李縝表示非常看好?！爸袊?guó)到2017年底的裝機(jī)量是17億千瓦時(shí)，裝機(jī)利用率只有50%左右。主要原因是用電負(fù)荷不均衡，但又必須滿足用電高峰時(shí)的電力供給，因此用鋰電池進(jìn)行大規(guī)模儲(chǔ)能電站建設(shè)，則可實(shí)現(xiàn)電力的削峰填谷?！?/span>

李縝向來賓介紹，國(guó)軒高科就是一家專注于儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品制造的技術(shù)性公司?！拔覀冎纼?chǔ)能技術(shù)的核心是材料科學(xué)，如果把電池的技術(shù)能力分為622，核心技術(shù)60%來源于材料科學(xué)，20%源于制造技術(shù)，還有20%是隔膜等附著技術(shù)。”他透露，國(guó)軒高科1500名研發(fā)人員中，專注于電池材料與制造技術(shù)的研發(fā)人員占60%。“未來國(guó)軒將與有關(guān)高校一道，為儲(chǔ)能技術(shù)的進(jìn)步儲(chǔ)存人才，為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展積蓄力量，為人類社會(huì)文明貢獻(xiàn)力量?！?/span>

一次感謝：成功辦會(huì)

本次大會(huì)吸引了來自世界各地的600多名新能源領(lǐng)域的專家學(xué)者教授參與交流，是一次知識(shí)與思想的盛宴。在致辭中董事長(zhǎng)李縝表示，全國(guó)儲(chǔ)能工程大會(huì)已經(jīng)成為中國(guó)乃至全球分享儲(chǔ)能科學(xué)、交流儲(chǔ)能技術(shù)、選拔儲(chǔ)能才俊、培育儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的前瞻性平臺(tái)，贏得了一大批海內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)、重點(diǎn)院校、骨干企業(yè)的贊譽(yù)。因此國(guó)軒高科能夠與合肥工業(yè)大學(xué)共同承辦第四屆全國(guó)儲(chǔ)能工程大會(huì)暨中日電池研討會(huì)，這是對(duì)國(guó)軒高科的鼓勵(lì)與鞭策，他對(duì)此表示感謝。同時(shí)本次大會(huì)的主題是“創(chuàng)新儲(chǔ)能技術(shù)，共享綠色未來”，這與國(guó)軒一直倡導(dǎo)的愿景“動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者”和“讓綠色新能源服務(wù)人類”的使命不謀而合。