8月4日，中國電動汽車百人會、智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟、車百智庫在合肥召開“雙智協(xié)同發(fā)展技術路線”研討會暨2022年百人會第20期高端研討會。國軒高科產品工程院院長李世敬特邀做主題發(fā)言，與諸多“雙智城市”領域專家共同參與了圓桌討論，分享了國軒高科以電池制造廠商和能源提供商在助力合肥“雙智城市”建設的發(fā)展思路和工作方向。 

 會議現(xiàn)場

國軒高科產品工程院院長李世敬表示，雙智城市的發(fā)展離不開多網融合，多網融合的過程中，離不開效率和安全兩個話題。

多網融合是支撐雙智建設的底座，也是產業(yè)發(fā)展的必然趨勢。國軒高科通過最優(yōu)化的方式配備能源網，以保證補能的效率最高、成本最低、速度最快。以4C快充也就是俗稱“5分鐘200公里”的快充為例，為20輛300KW的新能源汽車充電的耗電量相當于一個中型小區(qū)。耗能巨大的快充站對雙智城市的發(fā)展有很大的限制，改充電為換電是突破限制、提升效率的重要手段，國軒高科開發(fā)了換電設備——易佳電來解決這個問題。合肥市已經建設了多個換電站，為新能源汽車提供了補能的新選擇，大大提升了補能的效率。

國軒高科工研總院產品工程院院長李世敬

安全問題對于電池制造廠商和雙智城市的重要性都是不言而喻的，國軒高科作為能源企業(yè)，在企業(yè)管理的過程中重視數(shù)據(jù)管理、通過云平臺對電池管理、數(shù)據(jù)的有效開放，推動多網融合和更加安全的一體化進程。

實現(xiàn)多網融合需要城市、基礎設施廠商、整車廠等多主體加強協(xié)同，推動通信網、位置網、能源網等融合形成一套整體落地方案，并采用統(tǒng)一的技術標準和接口標準，打破技術融合壁壘。另外，在面向公眾提供服務時，可通過綜合性的運營商來解決建設運營的問題，探索投資、建設、運營一體化的發(fā)展模式。

“雙智城市”是指由住房和城鄉(xiāng)建設部、工業(yè)和信息化部推動智慧城市基礎設施與智能網聯(lián)汽車（下簡稱“雙智”）協(xié)同發(fā)展試點城市。2021年4月和12月，兩部門分批印發(fā)通知確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫等6個城市為第一批試點城市，重慶、深圳、廈門、南京、濟南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博等10個城市為第二批試點城市。

本次會議合肥市政府黨組成員、副市長朱勝利，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉參加會議并致辭。合肥市經開區(qū)管委會、合肥市發(fā)改委、合肥市經信局、合肥市城鄉(xiāng)建設局等相關部門負責同志，住建部、交通運輸部、清華大學、東南大學、上海市政總院、中規(guī)院、中國信通院等政府和行業(yè)專家，以及國軒高科、?？抵锹?lián)、騰訊、百度、華為、商湯、中信科、科大國創(chuàng)等企業(yè)代表共120余人出席。