e公司記者獲悉，國軒高科已與零跑汽車達(dá)成合作，為后者供應(yīng)電芯，并順利實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)供貨。目前公司產(chǎn)線正在加緊生產(chǎn)，以保障訂單供應(yīng)。數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車4月交付量達(dá)2770臺(tái)，同比增長866%，環(huán)比增長278%。

與此同時(shí)，國軒高科與小康股份旗下瑞馳汽車的合作亦迎來新進(jìn)展。4月13日，搭載國軒磷酸鐵鋰電池的瑞馳首批5臺(tái)EC35Ⅱ海外樣車合格交驗(yàn)入庫，并發(fā)往德國和巴基斯坦。這也是國軒電池助力微型面包車車型首次出口。有消息士透露，瑞馳EC35Ⅱ今年預(yù)計(jì)出口2000臺(tái)。

據(jù)悉，該批次海外車型配套的電池管理系統(tǒng)具有良好的電池保護(hù)功能，采用自然冷卻和加熱膜技術(shù)，電池工作溫度區(qū)間大，可在－30℃環(huán)境下使用。為靈活適配多種微面車型，國軒高科還開發(fā)出不同規(guī)格的微面電池，不斷提升其裝機(jī)數(shù)量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國軒與瑞馳合作一年多來，累計(jì)已裝車4300臺(tái)。今年以來，國軒收到的訂單數(shù)量大幅增加，預(yù)計(jì)全年超過16000臺(tái)。

海外市場(chǎng)一直是國軒高科著力開拓的領(lǐng)域。2020年，公司海外業(yè)務(wù)銷售額為1.59億元，同比增長逾6倍。目前公司產(chǎn)品在荷蘭 EBUSCO大巴項(xiàng)目、美國EP儲(chǔ)能電池簇等均已批量供貨，印度TATA多款車型也均預(yù)計(jì)今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)批量供貨。

值得一提的是，國軒高科作為“網(wǎng)紅神車”五菱宏光 MINI EV的重要電池供應(yīng)商之一，目前正在積極優(yōu)化產(chǎn)能配置，不斷提升交付能力，避免出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。

根據(jù)計(jì)劃，今年公司與長安、長城、易馬達(dá)等相應(yīng)合作車型，也將很快實(shí)現(xiàn)批量供貨。其中，長安奔奔預(yù)計(jì)5月份開始量產(chǎn)供貨；長城歐拉已經(jīng)提交樣件，量產(chǎn)交付已排上程表。

責(zé)任編輯：李映泉

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