2021年3月31日，《關(guān)于開展2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》發(fā)布。與去年相比，今年新能源汽車下鄉(xiāng)活動參與城市增加，范圍更廣，同時推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。國軒高科在本次公布的18家車企52個車型中，配套8家車企共13個車型，配套車企占比達44%，配套車型占比25%，配套車企數(shù)量和車型數(shù)量均僅次于寧德時代。

推廣范圍增加，多方位助推新能源汽車下鄉(xiāng)

2020年新能源汽車下鄉(xiāng)共涉及5個市，而今年新能源汽車下鄉(xiāng)范圍更廣，共涉及11個省，選擇三四線城市、縣區(qū)，在活動范圍與場次上明顯增加。

在《關(guān)于開展2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》中提到，鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策，改善新能源汽車使用環(huán)境，推動農(nóng)村充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前充電樁數(shù)量仍遠少于新能源汽車數(shù)量，對消費者選擇新能源汽車有一定阻礙。據(jù)《關(guān)于 2020 年全國汽車和消費品召回情況的通告》，截至2020年年底，全國新能源汽車保有量為492萬輛。根據(jù)中國充電聯(lián)盟，截止2020年12月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為168.1萬臺。截至2020年底，車樁比約為2.9:1，且分布不均，部分下鄉(xiāng)活動城市可能車樁比的數(shù)值更高，推動充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對推動新能源汽車發(fā)展有積極作用。

同時，本次新能源汽車下鄉(xiāng)活動較去年增加網(wǎng)絡(luò)促銷、購車。將新能源汽車銷售與互聯(lián)網(wǎng)銷售相結(jié)合，或?qū)π履茉雌囦N售起到促進作用。

此外，據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，下鄉(xiāng)車型近4個月的銷量超過18萬輛。在今年推動方式更多元化、范圍更廣的情況下，預(yù)計對涉及車型銷量有積極效果。

國軒高科配套車企占比超四成

本次下鄉(xiāng)活動公布的參與活動汽車企業(yè)共18家，車型共計52款。其中，2020年裝機量前五名國產(chǎn)電池商中，寧德時代配套13家車企共計30款車型，配套車企占比72%，配套車型占比達58%，均居首位；弗迪電池外配車型尚未進入，比亞迪車型入選7款；中航鋰電配套2家車企共計3款車型。值得注意的是，國軒高科為上汽通用五菱、江淮、奇瑞、吉利等8家車企共計13個車型供貨，配套車企占比44%，配套車型占比達25%，配套車企數(shù)量和車型數(shù)量均僅次于寧德時代。

其中，上汽通用五菱MINI EV銷量頗高。上汽通用五菱表示,五菱宏光MINI EV自2020年7月上市以來全年銷量累計達127651輛,另據(jù)EV Sales數(shù)據(jù)，今年1月全球電動車銷量排行榜中，五菱宏光MINI EV以3.7萬輛的成績，位列第一。同時，即將上市的五菱宏光MINI EV馬卡龍版，開啟預(yù)訂僅5天時間訂單量突破2.3萬輛。據(jù)GGII，2020年國軒高科配套宏光Mini EV 5.7萬輛，占比約為45%。同時，星恒電源、寧德時代、中航鋰電等電池企業(yè)也成為五菱宏光MINI EV電池供應(yīng)商。

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責任編輯：KJ005

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