科學殿堂，探索永無止境；星河璀璨，創(chuàng)新再啟新程。5月19日上午，國軒高科第十二屆科技大會在安徽合肥開幕。本次大會邀請到多位院士專家、行業(yè)相關領導、頂尖學者等全球精英，圍繞材料科學、電池技術、數(shù)字科學、能源產業(yè)等科學進展、技術方向與發(fā)展趨勢展開討論和展望。此外，會議邀請了眾多來自世界知名大學、研究機構的教授和專家學者們，真鋰研究有幸連續(xù)4年受邀參加并共同鑒證了這一科技盛宴。

會議伊始，在國軒高科研究院張宏立的主持下，主辦方國軒高科董事長李縝先生，大眾汽車（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁，國軒高科董事Olaf  Korzinovski先生，安徽省委常委、合肥市委虞愛華書記發(fā)表了致辭，李董事長強調了公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略和愿景，并表示公司將持續(xù)發(fā)揮創(chuàng)新驅動力量，推進清潔能源產業(yè)轉型升級。

隨著中國在新能源汽車及儲能領域爆發(fā)式發(fā)展，同時配套了全球最完整的產業(yè)鏈優(yōu)勢，中國新能源產業(yè)快速崛起并成為全球焦點領域之一。在此背景下，作為全球最大發(fā)電、用電市場的中國，在市場規(guī)模上具備天然優(yōu)勢，國際層面紛紛看向中國的行業(yè)引領走向。

本次國軒高科新能源科技大會主題定位“擁抱能源新世界”，旨在通過促進各方資源整合與多維度交流來引領和服務清潔能源行業(yè)發(fā)展，并推動行業(yè)向智慧化、數(shù)字化轉型升級。國軒高科始終將“構建以材料科學和數(shù)字科學為基礎的能源科學體系”作為企業(yè)發(fā)展的根基，實現(xiàn)了以材料科學為基礎的電池技術創(chuàng)新突破，探索以數(shù)字科學為基礎的電池智能制造技術，建立了從金屬礦產資源到電池原材料再到電池系統(tǒng)的全球供應鏈體系。作為全球首批商業(yè)化純電動汽車動力電池的創(chuàng)造者和先行者，國軒高科十余年來從一個地方龍頭企業(yè)成長為國際性上市公司，見證并推動了全球新能源產業(yè)的發(fā)展，為其他新能源企業(yè)走出去拓寬市場提供可借鑒的先例和策略。

中國企業(yè)同時具備環(huán)保意識、供應鏈整合和控制的優(yōu)勢、技術領先優(yōu)勢，這對于海外擴張而言至關重要。越來越多的典型客戶將自身定位從單純利潤追求升級到更注重可持續(xù)性、環(huán)境負責等方面,堅信“一帶一路”建設給中國企業(yè)的海外出口創(chuàng)造了重要機遇。事實上,在海外市場也愈發(fā)需求清潔型能源企業(yè)。除了美國市場中國電池已經初具規(guī)模增長之外，在歐洲市場方面，諸如寧德時代、比亞迪、億緯鋰能等品牌在2019年就實現(xiàn)大批量出貨，有此經歷及中國產業(yè)鏈優(yōu)勢、低成本制造優(yōu)勢，未來中國將在全球市場范圍內有望取得新的市場大發(fā)展。

作為與會一員，深深接受了本次科技大會的心靈洗禮，首先重磅邀請到了來自全球16位院士及專家學者蒞臨，并有部分專家發(fā)表了他們在新能源前沿技術領域的探索成果及經驗，給行業(yè)從業(yè)者帶來一次全新的領悟。

同時國軒高科為全球領先的新能源重要參與者，也是本屆全球科技大會的主辦方，時刻引領著磷酸鐵鋰技術突破理論能力密度天花板，本屆會議也依舊帶來了其第三代最新技術—啟晨L600 LMFP電芯，這款電池的發(fā)布者是國軒高科國際業(yè)務板塊執(zhí)行總裁程騫博士，程騫表示：近年來磷酸鐵鋰（LFP）技術重獲市場認可，市場份額持續(xù)提升。與此同時，量產的磷酸鐵鋰電池能量密度增長已進入瓶頸，進一步提高需要化學體系的提升，因此摻雜錳元素的磷酸鐵鋰應運而生。

“啟晨L600 LMFP電芯實現(xiàn)240Wh/kg的質量能量密度，525Wh/L的體積能量密度，常溫循環(huán)4000圈，高溫循環(huán)1800圈，輕松實現(xiàn)18分鐘的快充，并且通過了新國標的針刺，熱箱，過充，過放，熱失控，擠壓和短路的所有的安全測試，回顧2016年之前，磷酸鐵鋰電芯批量量產電芯質量能量密度不到100Wh/kg，當時理論攻克能量密度為160Wh/kg，除了高能力密度及高安全性以外，大規(guī)模市場化應用也是最重要的指標之一，LMFP電芯通過國軒高科自研原材料及制造工藝，可實現(xiàn)比現(xiàn)有三元電芯成本低20%。眾所周知，在未出現(xiàn)革命性技術的前提下，極致制造下現(xiàn)有技術基本都以達到瓶頸，而啟晨電芯成本仍然低于磷酸鐵鋰電芯5%，市場大有可為。

據(jù)程騫博士還透露，除了電池材料體系的全新升級和創(chuàng)新外，基于該款電芯打造的啟晨電池包，也有多項技術的突破與創(chuàng)新。啟晨電池包采用了三明治結構的雙面液冷技術和極簡的設計思路，使得電池包的結構件數(shù)量降低45%，結構件重量降低32%，極簡的電氣設計思路使得電池包的線束長度甚至只有之前的26%，從原來的303米的線束降到了80米，體積成組效率卻達到了76%，pack能量密度達到了190Wh/kg，超越了目前市場上的三元電池能量密度，也就是說，在不采用三元電池體系的前提下，國軒高科啟晨電池包也在業(yè)內首次做到了1000公里續(xù)航，并可滿足18分鐘1500次全時快充。

總體而言，國軒高科連續(xù)12年舉辦科技大會標志著中國新能源領域逐漸向創(chuàng)新驅動和精細管理，人工智能機數(shù)字化方向轉型，并為其他新能源企業(yè)走出去拓寬市場提供可借鑒的先例和策略，相信中國新能源汽車未來將不斷發(fā)展并占領全球話語權。